soulim | Recent Entries

Финляндия — очень спортивная страна. Повсеместно можно видеть людей которые бегают в парках, круглогодично крутят педали, занимаются скандинавской ходьбой, а зимой — толпы школьников с клюшками, идущих на многочисленные катки гонять шайбу. Осенью 2014 года удалось познакомиться с одним из самых популярных видов спорта в Финляндии, побывав на матче песапалло или pesäpallo.
Уже по заглавной фотографии видно, что песапалло — одна из вариаций бейсбола.

( Далее )

Помимо многочисленных фотографий и учебника английского языка со штемпелем библиотеки Мирного дед из Антарктиды привёз памятный сувенир, ставший затем семейной реликвией. Это яйцо пингвина, которое мой дед собственноручно оформил в виде глобуса.
( Далее )

Одним из главных экспонатов и символов финского музея авиации в Ванте является американский пассажирский самолёт Convair CV-340/440 Metropolitan в ливрее национального авиаперевозчика Finnair.

( Далее )

Недавно наткнулся на интересную статью Владислава Мартианова в журнале Мир авиации (№1 (тыц) и №2 (тыц) за 2005 год) под названием "Шестой континент, пятый океан… Авиация Третьей советской континентальной антарктической экспедиции (ноябрь 1957 – январь 1959 года)". В ней подробно описаны работа лётного отряда экспедиции, а также случавшиеся нештатные ситуации и аварии. Появился ещё один источник откуда можно почерпнуть описания для дедовских фотографий. Я собрал в этом посте фотографии которые уже были выложены, но без подробного описания, так и несколько новых с пояснениями из журнальной статьи. Как обычно, заимствованный текст выделен курсивом.

( Далее )

Я уже побывал в двух музеях-подводных лодках в Петербурге (С-189 и "Народоволец") и вот ещё один.

( Далее )

Ещё немного предновогодних зимних картинок с морозными закатами. Через пару дней всю эту снежную красоту смыло теплым январским дождём.
( Ещё немного закатного солнца )

Немного зимних картинок.
С детства у меня зима была любимым временем года. Отчасти это связано с днём рождения в декабре: обычно людям нравится то время года, в которое они появились на свет. Потом с возрастом мои предпочтения выравнялись и стал находить красоту в природе в любую пору, но морозный солнечный день среди сугробов до сих пор вызывает восторг.
Вот и намедни выдалась хорошая зимняя погода с морозом, ярким солнцем и снегом.

( Далее )

Закончу с ещё летними фотографиями из Военно-технического музея. Пожалуй центральным экспонатом в нём является странный и необычный летательный аппарат в виде летающей тарелки ЭКИП. Своё название он получил от слов экология и прогресс.

( Далее, 11 фото )

Планировал в этом году в летний период попасть на открытую площадку Останкинской башни, но пока так, к сожалению, не сложилось. Зато получилось попасть на смотровую площадку в другой башне и другой столице.

( Виды Хельсинки с башни Олимпийского стадиона )

Небольшая прогулка по красивому и живописному озеру Лаппаярви.
( смотреть дальше 42 фото )

В некогда заброшенном пионерском лагере Солнечный рядом с Черноголовкой расположился довольно интересный музей — Государственный военно-технический музей. Собственно говоря, некоторые экспонаты из этого музея были на слёте Моторы войны и мелькнули в моём предыдущем посте.

( Далее, 72 фото )

В рамках слёта Моторы войны можно было увидеть не только реконструкции исторических боёв Второй мировой, но и редкие и уникальные экземпляры военной техники тех лет. В мероприятии принимали участие как частные коллекционеры, так и государственные музеи, были и иностранные гости.

( Смотреть дальше, 30 фото )

В субботу удалось побывать на военно-патриотическом слёте Моторы войны, посвящённому дню памяти и скорби 22 июня, в рамках которого проводились показы военной ретротехники, а также исторические реконструкции с их участием.

( Далее )

На дне открытых дверей в монинском музее сделал несколько сферических панорам. Уже по традиции выкладываю их отдельным постом.

Музей ВВС в Монино. вертолёт В-12 in russia

( Ещё парочка )

В праздничное 12 июня посетил очередной день открытых дверей в центральном музее ВВС в Монино. Таких дней в году проводится всего три и примечательны они тем, что только в эти дни можно попасть на экскурсию по некоторым экспонатам.

( далее )

Ещё одна вещичка из домашнего архива. Фотоколлаж авиаотряда, работавшего в 3-ей КАЭ.

По клику — полный размер (~5,5 MB).

Верхний ряд слева направо:
Чумбарев В.— штурман корабля; Плаксин В. — штурман корабля; Зотов Л. И. — командир корабля; Школьников Н. А. — командир корабля; Григорьев В. В. — командир корабля; Бродкин Б. С. — штурман авиаотряда; Перов В. М. — командир авиаотряда; Бердников Б. Н. — главный инженер авиаотряда; Рыжков С. В. — командир корабля; Афонин В. В. — командир корабля; Иванов Ф. Я. — командир корабля; Кривошеев Н. — штурман корабля; Байдала Г. — штурман корабля.

Средний ряд слева направо:
Симанович Ф. — бортрадист; Зорин Н. — бортрадист; Сергеев В. — бортмеханик; Тягунов А. — бортмеханик; Ефимов Б. — бортмеханик; Иус Ф. — бортмеханик; Алексеев А. — бортмеханик; Меньшиков Е. — бортмеханик; Пенюшин А. — бортмеханик; Еремин П. — бортмеханик; Сулим М. — бортрадист; Чернов И. — бортрадист.

Нижний ряд слева направо:
Богачев Г. — авиатехник; Салин В. — авиатехник; Уткин М. — авиатехник; Лукьянов Г. — авиатехник; Михайлов Б. — авиатехник; Генюк К. — старший авиатехник; Иосилевич П. — инженер РЕСОС; Медведев А. — инструктор парашютного спорта (?); Ковалев Б. — техник РЕСОС; Новиков Н. — техник РЕСОС; Булычев А. — авиатехник.

Не нашёл нигде что означает аббревиатура РЕСОС. Возможно это инженерно-техническая служба, связанная с работами на радиоэлектронном оборудовании самолёта. Если кто знает — напишите.

Подборка фотографий Петербурга, сделанных мной в разные годы и разных смотровых площадок.

( смотреть дальше )

Продолжение фотографий из домашнего архива.

Пожалуй самая любимая моя фотография из всего архива. Скорее всего случайная, но очень удачная композиция. Мой дед на переднем плане.

( смотреть дальше | ещё 39 фото )

Сферическая панорама одного из ангаров музея ретро-техники на Рогожском валу. Делал с рук, старался крутиться вокруг нодальной точки. В целом получилось нормально, даже очень хорошо — при горизонтальной сшивке ошибок практически не было, основные хлопоты доставил потолок с множеством балок. Уже после опубликования нашёл косяк в виде свободно гуляющих ног без туловища).
Хотя в принципе и можно сделать сферическую панораму в помещении с рук, но из-за завышенного ISO вылазят шумы и качество всё равно страдает.

Музей ретро техники на Рогожском валу in moscow-russia

После поста про выставочный комплекс РЖД решил залезть в архив с фотографиями от посещения Гранд макета в 2012 году. В то посещение макет уже пару месяцев работал в штатном режиме, а не в тестовом как при моём знакомстве с ним. Тогда не стал выкладывать и делать пост об этом: в то время и так весь интернет был завален восхищёнными постами и отзывами о грандиозном макете страны в Петербурге. Так и забыл про эти фотографии.

( Далее )