В субботу удалось побывать на военно-патриотическом слёте Моторы войны, посвящённому дню памяти и скорби 22 июня, в рамках которого проводились показы военной ретротехники, а также исторические реконструкции с их участием.


( Далее  )

Продолжение фотографий из домашнего архива.

Пожалуй самая любимая моя фотография из всего архива. Скорее всего случайная, но очень удачная композиция. Мой дед на переднем плане.

( смотреть дальше | ещё 39 фото  )

В годовщину начала войны выложу снимки, которые сделал на годовщину её окончания - 9 мая в Кубинке отмечали великий праздник очередным показом военной техники на ходу.

( +++ )

Поскольку этот журнальчик посвящен моему увлечению фотографией отдельного поста заслуживает мой первый фотоаппарат в жизни - ФЭД-2. К тому же сейчас идет конкурс на новый том Намедни про 50-е годы и желание поучаствовать в нём стало дополнительным мотиватором для этой записи.

( Далее )

Главной достопримечательностью Шлиссельбурга является крепость Орешек. Собственно из-за нее я и поехал в Шлиссельбург. Небольшой островок 200 на 300 метров в истоке Невы обладает богатой и большой историей: первая крепость была воздвигнута еще в 14 веке.



( Далее )

Изготовлены они были в 1960-х годах, фотографическим путём. Дома их у нас только три штуки, а, судя по нумерации в углу, их должно быть не один десяток. Было бы интересно посмотреть все.
( Крупнее )

В сентябре, в один из дней, когда в Петербурге вспоминали о начале блокады 70 лет назад, я съездил на Ладожское озеро. Там на побережье в поселке Осиновец расположен музей Дороги жизни. Этот музей - филиал Центрального военно-морского музея, и, как говорит его директор, является самым посещаемым музеем Ленинградской области.

У станции Ладожское озеро, куда я приехал на электричке с Финляндского вокзала, стоит мемориальный паровоз ЭШ-4375. В годы войны такие машины возили грузы и пассажиров до Ладожского озера. На его борту девиз: «Все для фронта, все для победы!».
На мемориальной доске «эшки», как ласково называли этот паровоз железнодорожники, написано: «На этом паровозе в период 1941-1942 гг., комсомольско-молодежная бригада локомотивного депо ТЧ-12 в составе: старшего машиниста Василия Елисеева, помощника машиниста Ивана Беляева, кочегара Бориса Александрова в составе паровозной колонны доставила 2312 тяжеловесных составов с 2 миллионами тонн боеприпасов, топлива и продовольствия в осажденный Ленинград и для фронта. Честь и слава героям-железнодорожникам за мужественный труд на "Дороге жизни"».
Вдоль железнодорожного пути от Петербурга до станции установлены памятные километровые столбы, один из них - на переднем плане.



( Далее )

На территории дмитровского кремля расположен ряд музейных экспозиций. Пару таких музеев я посетил при недавней поездке. Ещё в один музей уже не успел, оставил на другой раз.

( Далее много фото )

Ещё одна фотография из домашнего архива. Здесь дед в послевоенной Германии рядом с трофейным автомобилем.

Давно была мысль раскрасить какие-нибудь старые домашние фотографии, ещё до того, как у нас стали массово разукрашивать старые фильмы, но как-то не складывалось, вернее не доводил до конца начатое. Вот в длинные новогодние каникулы решил засесть. Выбрал эту фотографию. Что получилось можно посмотреть далее.



( Далее в цвете )